Automotive Sales Growth
モバイルデバイスは現在、自動車ウェブサイトのトラフィックの72%を占めています。午後7時にディーラーシップを歩くと、顧客がショールームに入る前にロットで携帯電話で在庫を調べているのが見えます。しかし、問題は次のとおりです。ほとんどのディーラーシップサイトは、モバイル訪問者をデスクトップユーザーの半分未満の率でコンバートしています。
そのコンバージョンギャップ—1.8%のモバイルコンバージョンと4.2%のデスクトップコンバージョンの差—は、業界最大の未開拓の機会を表しています。モバイルへのシフトを止めることはできません。人々はもうデスクトップコンピューターで車を調査するために家に帰りません。したがって、唯一の選択肢は、包括的なウェブサイト最適化を通じて、顧客が実際に行うことに合わせてモバイル体験を修正することです。
モバイルユーザー行動分析
モバイル対デスクトップの調査パターンは、まったく異なる購買ジャーニーを明らかにします。デスクトップユーザーは、仕様を比較し、複数のタブを開き、15-20分かけてオプションを評価する準備ができています。モバイルユーザーは、マイクロモーメント中にブラウズします。列に並んでいるとき、コマーシャル中、昼休み中です。彼らは包括的な調査セッションではなく、特定の質問への迅速な回答を探しています。
セッション期間とページ深度の違いは、ギャップを明確に示します。デスクトップセッションは、6-8ページビューで平均8-12分です。モバイルセッションは、2-3ページビューで3-5分です。これは、モバイルユーザーがそれほど真剣ではないという意味ではありません。1回のセッションで調査を完了する代わりに、より短いバーストで複数回戻ってくることを意味します。
クリックツーコール対フォーム送信の好みは、デバイスに完全に依存します。デスクトップユーザーは、モバイルユーザーの3倍の率でフォームに記入します。しかし、モバイルユーザーは、デスクトップユーザーの5倍の率で電話番号をクリックします。モバイルサイトが電話番号を埋め、フォーム送信を押している場合、自然な行動と戦っています。
ロケーションベースの意図シグナルは、モバイルで最も強力です。誰かが土曜日の午前11時に携帯電話で「近くのトヨタディーラー」を検索すると、おそらく今買い物をしています。デスクトップでの同じ検索は、夕方の調査かもしれません。モバイル検索は、デスクトップクエリにはない緊急性を持っています。
マルチセッション調査ジャーニーはデバイスにまたがりますが、多くの場合モバイルで始まります。車の購入者の65%はモバイルで調査を開始しますが、72%はディーラーシップを訪問する前にデスクトップで購入調査を完了します。モバイルサイトは販売を成立させる必要はありません。興味を捉え、戻ってきてもらう必要があります。
モバイルウェブサイト最適化
ページロード速度の目標は、オフィスのwifiだけでなく、モバイルネットワークで3秒未満に保つ必要があります。Googleのデータによると、モバイルユーザーの53%は、ロードに3秒以上かかるサイトを放棄します。追加の1秒ごとに、トラフィックの20%を失います。開発者モードのケーブルインターネットではなく、実際の4Gネットワークでテストしてください。
修正方法: 画像を積極的に圧縮する(WebP形式はJPEGと比較して30-40%節約)、JavaScriptを最小化する(これらのチャットウィジェットとトラッキングピクセルは秒を追加)、ブラウザキャッシングを有効にする、在庫写真にコンテンツ配信ネットワークを使用する。VDPには4MBの画像ファイルは必要ありません。32インチモニターで完璧に見えるものではなく、携帯電話で速くロードする200KBのファイルが必要です。
タッチフレンドリーなナビゲーションとボタンは、イライラする太い指の間違いを防ぎます。ボタンには、それらの間に適切な間隔を持つ最小44x44ピクセルのタッチターゲットが必要です。ドロップダウンメニューは、ホバーではなくタッチで動作する必要があります。そして、フィルターチェックボックスは、ズームなしで正確にタップできるほど大きい必要があります。
簡素化されたフォームと自動入力は、モバイルコンバージョンを殺すタイピング負担を軽減します。デスクトップで迷惑な12フィールドのリードフォームは、モバイルでは完全に使用できなくなります。3-4の必須フィールドに削減し、名前/メール/電話の自動入力を有効にし、適切な入力タイプ(電話にtel、メールにemail)を使用して、適切なキーボードが自動的に表示されるようにします。
クリックツーコールの配置と目立ちは、モバイルヘッダーを支配する必要があります。電話番号は、1回のタップで電話ダイヤラーを起動する形式で、BDCに顧客を接続する、すべてのページの上部に属します。適切にフォーマットします(<a href="tel:+1-555-123-4567">)ので、テキストを表示するだけでなく実際に機能します。
画像の最適化と遅延ロードは、ユーザーが見ない写真で帯域幅を無駄にしないようにします。初期ページレンダリングで40枚の車両写真をロードしないでください。3-4枚のヒーロー画像をロードし、ユーザーがスクロールするときに追加のギャラリー画像を遅延ロードします。在庫ページの複数の車両にも同じことが当てはまります。表示されているものをロードし、残りを延期します。
モバイルVDPベストプラクティス
画像ギャラリーとスワイプ機能は、不格好ではなくネイティブに感じる必要があります。ユーザーは、Instagramをスワイプするのと同じように写真をスワイプすることを期待しています。ギャラリーは、フルワイド(携帯電話に詰め込まれたデスクトップレイアウトではない)である必要があり、詳細検査のためのピンチツーズームをサポートし、残りの写真の数を示します(28の5)。
Above-the-fold情報階層は、何がコンバートし、何が混乱するかを決定します。モバイルVDPでは、最初の画面に次のものを表示する必要があります。プライマリ写真、価格、主要な仕様(年/メーカー/モデル/走行距離)、1つの明確なCTA。他のすべてはスクロールします。仕様、類似車両、ディーラー情報をabove-the-foldに詰め込まないでください。視覚的な過負荷を作成しています。
粘着性のあるCTAと連絡先オプションは、スクロールするときにユーザーをフォローします。プライマリCTA(「在庫を確認」または「テキストを送信」)は、VDP全体で画面の下部に固定する必要があります。ユーザーが写真と仕様の確認を終了したとき、アクションボタンはすぐそこにあるはずです。スクロールバックやメニューハンティングは必要ありません。
モバイルでの支払い計算機のアクセシビリティには、思慮深いデザインが必要です。スライダーと複数の入力を持つデスクトップ計算機は、大きな画面では問題ありませんが、携帯電話では使用できなくなります。モバイル計算機は、簡素化されたモード(価格、頭金、期間)にデフォルト設定し、「詳細オプション」を拡張パネルに収める必要があり、透明なオンライン価格設定をサポートします。
機能と仕様の表示は、完全性よりもスキャン可能性を優先する必要があります。モバイルユーザーは、50行の装備仕様を読みません。代わりに: 5-6の主要機能を視覚的に強調表示し(バックアップカメラ、ヒートシート、ナビゲーション)、次に完全な仕様を折りたたみ可能なセクションに配置します。重要なものを表示し、要求されるまで残りを非表示にします。
モバイル検索と在庫ブラウズ
フィルターインターフェースデザインは、モバイル在庫ショッピングを成功または失敗させます。デスクトップサイトは、12のフィルターカテゴリを同時に表示できます。モバイルサイトは、3-4の主要なフィルター(メーカー、価格、ボディスタイル)を表示し、他のすべてを「その他のフィルター」ボタンの後ろに非表示にする必要があります。各フィルターカテゴリは、小さなドロップダウンでオーバーレイするのではなく、簡単なインタラクションのためにモバイルでフルスクリーンで開く必要があります。
ソート機能とデフォルトには、モバイルに適したオプションが必要です。「距離: 最も近い順」は、モバイルユーザーがアクティブに買い物をしていることが多いため、デスクトップよりもモバイルで重要です。「価格: 安い順」はどこでも機能しますが、モバイルデフォルトとして「最新の到着」と「最も人気のある」を検討してください。それらはディスカバリーブラウジング行動と一致します。
保存された検索とお気に入りは、モバイルのマルチセッションの現実を補償します。ユーザーは、デスクトップで行うように電話で8つのタブを開いたままにすることはできません。車両と検索パラメータをブックマークする方法を与えて、毎回やり直すことなく、中断したところから再開できるようにします。
小さな画面での比較ツールには、デスクトップの横並びグリッドとは異なるアプローチが必要です。3台の車両を水平に圧縮しようとする代わりに、主要な仕様を強調表示して車両を垂直にスタックします。またはより良い: ユーザーが比較リストに車両を追加し、次に専用のフルスクリーン比較モードで表示できるようにします。
結果に戻るナビゲーションは、即座にステートフルである必要があります。ユーザーが在庫ページからVDPに移動して戻るとき、まさに彼らがいた場所に戻る必要があります。同じフィルターが適用され、同じスクロール位置、同じソートです。検索を再開させることは、勢いを殺します。
モバイルリードキャプチャ戦略
最小フィールドフォームデザインは、携帯電話でのタイピングが痛いことを認識しています。モバイルリードフォームは、名前、電話、尋ねられている質問を尋ねる必要があります。それだけです。メールはオプション、ZIPコードは複数の場所のグループである場合のみ、郵送先住所や電話する最良の時間はありません。削除するすべてのフィールドは、コンバージョンを8-12%増加させます。
プログレッシブ情報収集は、最初にすべてを強制する代わりに、複数のインタラクションにわたってデータ収集を分散させます。最初のタッチポイント: 電話番号を取得します。2番目のタッチポイント: 興味と予約時間を確認します。3番目のタッチポイント: 下取りと融資について尋ねます。尋問を行うのではなく、関係を構築しています。
ソーシャルログイン統合(GoogleまたはAppleでサインイン)は、既知のユーザーのモバイルタイピングを完全に排除します。1回のタップで、フォームフィールドなしで名前、メール、場合によっては電話番号をキャプチャします。ソーシャルログインのコンバージョン率は、モバイルでの手動フォーム完了よりも30-40%高く、リードキャプチャ効率を向上させます。
SMSオプトインの機会は、明確な価値提案でデフォルトオンである必要があります。「はい、この車両の更新をテキストで送信してください」は、説明とともに事前にチェックされています。「即座の価格下落と在庫アラートを取得します。」モバイルユーザーはテキストコミュニケーションを期待しています。積極的に提供してください。
ワンタップスケジューリングツールは、行ったり来たりする予約設定を置き換えます。ユーザーが利用可能な時間を選択するCalendlyスタイルのインターフェースは、モバイルでの「スケジュールするために電話してください」または「何時が都合がいいですか?」フォームフィールドよりもはるかに優れています。6-8の利用可能なスロットを表示し、タップして確認させ、完了です。
モバイルマーケティング統合
SMSキャンペーンの最適化は、モバイル支配的な顧客の主要なチャネルになります。テキストメッセージの開封率は、メールの20%に対して98%です。しかし、プロモーションを爆破することはできません。SMSは、効果的なメールとテキストマーケティングを通じて、会話的で、許可ベースで、価値がある必要があります。「やあSarah、あなたが見たHighlanderが$1,500下がったばかりです。土曜日に見に来ませんか?」は「今週末セールイベント!!!」に勝ります。
モバイル広告ランディングページデザインは、モバイルVDPのベストプラクティスをミラーリングする必要があります。速いロード時間、最小フィールド、明確な単一CTA、クリックツーコールが目立つ。最悪のことは、有料広告キャンペーンからモバイルトラフィックを、携帯電話で機能しないデスクトップ指向のランディングページに誘導することです。
アプリ対モバイルウェブ戦略は、多くのディーラーを混乱させます。アプリは、サービススケジューリングとカスタマーポータル機能(サービス履歴の表示、メンテナンスの予約)に意味があります。アプリは車両ショッピングには意味がありません。誰も在庫をブラウズするためにディーラーシップアプリをダウンロードしません。優れたモバイルウェブに投資し、平凡なアプリには投資しないでください。
プッシュ通知機能にはアプリが必要です。つまり、すでに購入してサービスアプリをダウンロードした顧客にのみ価値があります。プッシュ通知のために販売アプリを構築しないでください。ショッパーの95%はそれをダウンロードしません。代わりに販売通知にSMSを使用してください。
ロケーションベースのマーケティングは、ウェブサイトではなく、モバイル広告を通じて機能します。競合他社のロットをジオフェンシングし、それらの場所のモバイルユーザーに征服広告を提供することで、トラフィックを促進します。しかし、それらの広告をクリックした後のモバイル体験は、完璧である必要があります。そうでなければ、広告費を無駄にしています。
テストと分析
モバイル固有のコンバージョントラッキングは、全体的なサイトメトリックからモバイルパフォーマンスを分離します。組み合わせた2.8%のコンバージョン率を見て、大丈夫だと思わないでください。デバイス別に分解します。1.7%のモバイルと4.5%のデスクトップを見ると、問題を明確に特定しました。
ヒートマッピングとセッション記録ツール(Hotjar、FullStory)は、モバイルユーザーがどこで苦労しているかを正確に示します。機能しないボタンをタップしようとしている、送信に失敗するフォームに記入している、ロード時間が8秒を超えた後に放棄しているユーザーの録画を見るでしょう。これは、ディーラーシップ分析を強化する、目を見張るアクション駆動型のデータです。業界ベンチマークは、自動車ウェブサイトがモバイル固有のコンバージョンメトリックを注意深く監視する必要があることを示しています。
デバイスとOSのパフォーマンス比較は、プラットフォーム固有の問題を明らかにします。ChromeのAndroidは完璧に機能するかもしれませんが、SafariのiOSにはフォーム送信バグがあります。実際のデバイスでテストします。iPhone 13、Samsung Galaxy S23、ブラウザエミュレーターだけではありません。
モバイル用のA/Bテストフレームワークには、コンバージョン率が低く始まるため、デスクトップよりも大きなサンプルサイズが必要です。新しいモバイルVDPレイアウトをテストすると、デスクトップテストの3,000に対して、統計的有意性に達するために10,000人の訪問者が必要になる場合があります。辛抱強く、データを信頼してください。
モバイル放棄分析は、訪問者を失っている場所を正確に示します。モバイルユーザーの40%が1つのVDP写真を見た後に放棄する場合、ページロード時間が問題です。60%がリードフォームで放棄する場合、あまりにも多くの情報を求めています。ファネルは嘘をつきません。
モバイルコンバージョンギャップを埋めるディーラーシップは、ウェブサイトの再設計やプラットフォームの移行を待っていません。毎週増分修正を行っています。画像の圧縮、フォームフィールドの削減、壊れたタッチターゲットの修正、体系的なデジタルリテーリングを通じて継続的にテストしています。モバイル最適化は、終了日のあるプロジェクトではありません。時間の経過とともに複合する運用規律です。遅延するすべての週は、トラフィックの70%を壊れた体験に通す別の週です。
より広範なデジタル戦略とモバイル最適化を統合する方法の詳細については、Dealership Website Optimizationを参照してください。モバイルVDPを特に最適化するには、Vehicle Detail Page (VDP) Optimizationをレビューしてください。モバイルフレンドリーなデジタルリテーリング体験については、Automotive Digital Retailingを参照してください。そして、リード管理システムがモバイルの問い合わせを適切に処理することを保証するには、Automotive Lead ManagementとLead Response Time Optimizationを探索してください。

Eric Pham
Founder & CEO